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对于行政这个词的含义,其实也算是相对而言,但一般都是指旗下比较具有商务范且旗舰化的车型。在我们的认知当中奥迪A6L算行政级、A8L也算而奔驰的S级更是行政级旗舰的代表。但是说起行政级SUV,大家首先想到的就是奔驰的GLS或者是奥迪Q7,因为它们的设计成熟稳重,很符合行政这个代名词。但这些都是属于豪华品牌,说起我们国产的自主品牌车型,要轮得上行政称号的我想应该寥寥无几,像红旗的HS7应该是比较特殊的存在了,毕竟它属于国产豪华品牌,也全系标配6缸的引擎。
作为一个全新进入市场的自主品牌,一来就走向中高端市场这是非常少见的,那么汉龙旷世到底有什么过人之处呢?首先它拥有一身的名牌配件,在变速箱上它采用的是采埃孚的8AT,大家都知道,AT变速箱是当下最可靠的,而采埃孚则算是AT变速箱中的豪华品牌,级别上完全是和保时捷的PDK相互持平的,像宝马很多车型都是搭载的采埃孚8AT。而且该车还配有四驱,四驱是来自博格华纳,也是很出名的一个代表。除此之外在配置方面它也算是同级顶尖,而现在就随我来了解一下这款车。
首先在外观设计上,我们从大概轮廓上依旧可以看出有着路虎揽胜运动版的影子,不可否认这样的造型确实很大气也很耐看。前脸它采用的是标准的六边形构造,在进气格栅之间是利用横向的镀铬饰条拉伸,虽然看上去比较简单,但造型的时尚感也算呼之欲出。车身侧面,它采用的腰线几乎都是平顺的拉伸配上带有一定内凹的诠释,使得它整体的效果精炼且饱满,要是尾部的造型在夸张一点,就更像路虎了。尾部的尾灯上,它没有采用当下贯穿式的搭配,而是采用镀铬饰条的连接,但是区别在于镀铬饰条有着一定的折角,这样就让你的视觉感受不会很生硬,这点是值得表扬的。车身尺寸上,该车的长宽高分别为4985/1995/1819mm轴距为2997mm。
走进车内,我们可以看到很多当下流行的元素,首先就是贯穿式的连体大屏,非常的科技且豪华,其次就是像路虎一样的升降式旋转档把,这两点是非常有代表性的。其次在设计上中控区域它采用了一条亮色的饰条进行修饰,起到了点缀化的效果。往下就是物理按键的面板,整体的设计造型与奔驰有点相似,很规整。但是方向盘的设计真的很独特,特别是下方的设计,让我有点读不懂。配置上,完全算是这款车的优势,高配的车型搭载夜视系统、主动刹车、道路交通识别、360全景影像、ACC、电动吸合门、电动脚踏板、方向盘记忆、后排座椅的加热通风、12个扬声器等等。
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