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2024年,当燃油车向“智能化”这一新能源汽车的优势领域发起挑战,新能源汽车也在进攻传统汽车“三大件”的最后一个堡垒——底盘。早在2023年底,华为就在问界M9上配置了途灵智能底盘,今年以来,上汽智己的灵蜥数字底盘、比亚迪的云辇系列底盘、吉利的AI数字底盘、小米汽车的智能底盘预研技术、江汽集团的全域线控智慧底盘等纷纷登场,零一汽车、易咖智车等创业公司则在商用车智能底盘领域开展布局。智能底盘正在成为汽车业竞逐的新赛道。
中汽信科最新发布的“2024汽车专利创新指数”则显示,2024年,自主企业TOP30专利平均分为0.53,比2023年增长0.01;平均权利要求项数为10.84,同比增长5.75%,说明我国自主企业专利质量较为稳定。其中,东风汽车2024年专利创新指数为1277分,位列自主整车集团第一。以东风旗下高端新能源汽车品牌岚图为例,截至2024年12月,岚图累计布局专利4188件,包括国内专利4047件、海外专利141件。其中,共布局发明专利3579件,占专利布局总量的87.72%,专利增速位居新能源造车新势力第一。
在技术创新的同时,营销创新也成为2024年中国汽车最为鲜明的印记。北京车展、广州车展上,雷军、李斌为代表的众多企业家由“幕后”站到“台前”,让汽车营销从“产品为王”“技术为王”进入到“流量为王”的新时代。“千亿总裁”亲自为车主开车门、直播讲解、与网友互动……当汽车大咖把自己的创新意识、对汽车的理解、对趋势的研判以及流量光环注入汽车,汽车在成为融汇各种先进技术的超级平台的同时,也获得了先进营销理念的加持,凝聚着更多的时代创新。
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