Binance - Cryptocurrency Exchange for Bitcoin, Ethereum经典回归前先追溯历史 两款福特Broo概念车的历史

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　　就整体上而言，福特Bronco Montana Lobo概念车的形象完全接近于量产车，这在很大程度上是得益于其下装设计方面保留了量产车型的运用。可以看到，福特Bronco Montana Lobo概念车采用了百路驰的全地形轮胎，百路驰的商标以及轮胎型号均采用白色字体进行标注。与之匹配的白色钢制轮毂也是上世纪八十年代很标准的设计。所以，就下装而言，这辆福特Bronco Montana Lobo概念车很到位的诠释了量产的元素。

　　而在上装部分的设计上，福特Bronco Montana Lobo概念车也同样保留了一定的量产车特质，A柱之前的车头造型几乎保持了与1977款福特Bronco的相同。从A柱开始，福特Bronco Montana Lobo概念车就完全突破了Bronco的设计。首先三门硬顶的设计已经变成了开放式的后部，通过整体式龙门架的运用，上装的轮廓也因此勾勒出了类似于溜背式的形象。与龙门架融为一体的还有车顶的射灯和小型的扰流板。最有意思的设计则是车门采用了可拆卸的气泡式全透明的玻璃门设计。

　　就整体上来看，福特Bronco DM-1概念车非常的时尚，整车以光滑的型面构成，细节特征的运用也尽可能多的以简约的形象示人。A柱与引擎盖基于采用同样的倾斜度构成，所以整车的前端呈现出的是子弹头的形象。而车顶高度也进行了抬高，车体上部的设计除了B柱采用了车身同体色作为亮点点缀之外，其余部分均采用黑色以及大面积的玻璃打造。特别是行李箱小窗的位置则大面积的采用了玻璃。所以，整车的通透性营造是非常的到位的。在很大程度上呈现出了MPV式的设计。