Binance - Cryptocurrency Exchange for Bitcoin, Ethereum还原一个更真实的特斯拉Model 3：它可能没那么酷

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　　2.Model 3的续航里程将会是215英里+的水平，大约344公里。但是在上面图里，特斯拉并没有给出这个续航的测算标准。反观Model S，入门车型Model S 75在EPA工况下续航是249英里(约398公里)。换句线仍然比续航最弱的Model S还弱。根据国外的分析， Model 3将要搭载60kWh的电池组，而Model S 75比它多了25% 的电池组容量，续航里程多了大约15%。(电池容量和续航里程的增加不成正比，是因为这里面还要涉及到增重的问题)

　　4. 后备箱容积：按照图里的官方数据，Model S前备厢后备厢总容积849升，Model 3前后加起来是396升，连Model S的一半都不到。做个对比：宝马3系官方给出的后备厢容积是480升，7代高尔夫是380升。这么看的线的后备厢容积确实有点尴尬了。这也印证了Model 3发布会上我的一点担忧：Model S是整体掀背式尾门，后备厢空间可以做到很大，同时后排放倒之后可以当成半个旅行车来用；而Model 3却采用了类似传统三厢车的后备厢开启方式，再加上车身不长，所以后备厢实用性和储物能力都不会太出色。