一枚小小钥匙反映出的汽车科技 Binance - Cryptocurrency Exchange for Bitcoin, Ethereum10前根本不敢想

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　　很多有历史的车企都传承着自己品牌的历史与文化，这也是为什么很多汽车我们只要看到外形就能判断出它是那个品牌的车，至于在汽车钥匙造型的差别可能只体现在高端品牌，因为普通品牌讲究的还是成本和使用。其中最有设计感的钥匙当属保时捷的“车身钥匙”的造型，整个汽车钥匙跟汽车浑然一体，视觉效果非常完美而且也不缺乏科技感，在加上保时捷特有的钥匙扣，一切都那么自然天成，让人忍不住想拥有一辆，忍不住拿出来炫耀。当然保时捷跑车依旧采用之前经典的设计。

　　在早些年前锁车还需要用机械钥匙手动的将车门上锁，而且那时候的车窗都是手摇玻璃，下车之前必须检查一下车窗确认都关好以后，用机械钥匙“一圈一圈”的锁车，这种感觉好像每天出门前锁门一样。如果哪天忘了车窗，车主不得不开车门——关窗——在锁车！而现在的汽车实现电子化之后，这一切变得那么简单，下车之后只需要一键锁车，汽车就会自动上锁。如果车窗未关严，也只需要长按锁车键，包括车窗、天窗等都会自动关闭。这种功能的实现给人带来的不仅是方便这么简单，这是开启了汽车智能的新篇章。

　　说到电动尾门并不是什么很高新的技术，而且很容易实现只是在制造成本方面会叠加到车价上。其实有意思的并不是指车门是否是电动尾门，而是打开尾门的方式。一般情况配置电动尾门的车型，在汽车钥匙上都会有一个电动尾门的按键，而一些追求科技或者说想提高用户体验的车型会怎么做呢？这就要说到感应式后备箱了，正常的操作流程是在靠近后备箱时，用脚轻扫车底，电动尾门会自动打开，这样的设计很人性化。试想你双手都拎着物品，腾不手来按钥匙键得多尴尬，如果这时你配置的是感应式电动尾门，只需要用脚扫一下，后尾门自动开启……